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米朗KPM12J兩端魚眼鉸接拉桿式位移傳感器在賽車上使用案例

在摩托賽車領(lǐng)域，車輛懸架系統(tǒng)的動態(tài)性能直接影響操控穩(wěn)定性與過彎極限。傳統(tǒng)機械式位移傳感器因存在安裝對中性要求高、抗振性差、易受污垢干擾等問題，難以滿足賽道極端工況下的精度需求。深圳市米朗科技有限公司的KPM12J系列微型拉桿式位移傳感器（兩端魚眼鉸接結(jié)構(gòu)）憑借其高分辨率及耐振特性，被引入用于摩托賽車實時監(jiān)測前懸架行程變化。

KPM12系列兩端魚眼鉸接拉桿式位移傳感器通過電位器原理與高可靠性機械結(jié)構(gòu)的結(jié)合，有效解決了摩托賽車懸架系統(tǒng)高精度測量的技術(shù)痛點。為極端工況下的數(shù)據(jù)采集提供了可靠保障。該技術(shù)可進一步拓展至賽車空氣動力學套件變形監(jiān)測、發(fā)動機活塞位移控制等領(lǐng)域，推動車輛性能向毫秒級響應(yīng)進化。

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